Ивантеевка. Новости

Онлайн
трансляция

Яндекс.Погода

четверг, 24 мая

пасмурно+18 °C

Онлайн трансляция

Ивантеевцы испытывают неудобства из-за перегруженности электропоездов

07 июля 2016 г., 11:05

Просмотры: 802


Уважаемый Сергей Геннадьевич!

В последние годы наш зелёный и красивый город очень расстроился. Желающих жить в месте, где царит такая прекрасная обстановка и по сравнению с другими городами отличается чистотой, порядком и ухоженностью, становится больше. К нам приехало много теперь уже наших с Вами земляков, и прежние стандарты по транспортному сообщению не справляются с ситуацией. Расписание электричек по направлению на Фрязино не выдерживает никакой критики. Это самое переполненное направление на  Ярославском вокзале. Вечерний пробел достигает часа! В дневное время пробел с 9.30 до 14.03 из Москвы. Экспресс до нашей станции вообще не предусмотрен, хотя количество пассажиров, которые едут до платформы «Ивантеевка», на мой взгляд,   превышает выходящих в городе Пушкино. Все жители Щёлково-7 едут на работу с нашей станции. И даже при желании ездить на экспрессе такой возможности нет.  На 05.45 и другие утренние поезда после станции «Ивантеевка-2» нет сидячих мест, и приходится ехать стоя до самого Ярославского вокзала. Очень просим запустить экспресс до станции «Ивантеевка»  и увеличить количество электричек на нашем направлении!

От лица неравнодушных горожан Ивантеевки и района Фубры

Лариса Вячеславовна

 

Уважаемая Лариса Вячеславовна,

администрация города  неоднократно обращалась к руководству Московской железной дороги филиала ОАО «РЖД» с просьбой рассмотреть возможность увеличения подвижного состава в час «пик», а также рассмотреть другие варианты улучшения железнодорожного сообщения на нашем направлении. Из полученных ответов следует, что при формировании графиков движения поездов Ярославского направления были максимально использованы возможности пропускной способности инфраструктуры и имеющегося подвижного состава. Пропускная способность железнодорожной инфраструктуры перегона Москва-пасс.-Ярославская – Мытищи использована максимально и назначение дополнительных поездов в действующее расписание технически не представляется возможным.

Увеличение составности электропоездов на данном участке также невозможно по причине неготовности инфраструктуры для осуществления безопасной посадки-высадки пассажиров (короткие платформы, рассчитанные на 11-12 вагонов).

Администрация города Ивантеевки в расчете на решение данного вопроса обратилась за содействием в Правительство Московской области. Из ответа Министерства транспорта Московской области следует, что актуализированной Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла ОАО «РЖД» (далее – Генеральная схема) мероприятия по реконструкции пассажирской инфраструктуры на данном участке не предусмотрены.

Однако, Генеральной схемой предусмотрены мероприятия по улучшению движения пригородных поездов на участке Болшево – Фрязино — после реализации мероприятий в 2017 году по усилению железнодорожной инфраструктуры головного участка Ярославского направления, включающих строительство V и VI главных путей на участке Москва – Мытищи и III главного пути на участке Мытищи – Болшево. Говоря простым языком, прежде чем запускать дополнительные электропоезда в направлении Фрязина (Ивантеевки), необходимо разгрузить  железнодорожный узел в Мытищах (он сейчас перегружен, электрички уходят каждые пять минут, и вставить в это и без того плотное расписание дополнительные электропоезда невозможно). Для этого и планируется строительство новых путей.

Также  по проекту Генерального плана развития города Ивантеевки предусмотрено строительство легкорельсового пассажирского транспорта (ЛРТ).

По Вашему письму администрация города еще раз обратилась в ОАО «РЖД» с просьбой рассмотреть возможность запуска экспресса в направлении Фрязино.

Сергей Гриднев